人机工程学，即应用人体测量学、人体力学、劳动生理学、劳动心理学等学科的研究方法，对人体结构特征和机能特征进行研究，提供人体各部分的尺寸、重量、体表面积、比重、重心以及人体各部分在活动时的相互关系和可及范围等人体结构特征参数的科学。以下是五篇人机工程学论文写作范例，希望你阅读后能有所收获。
人机工程学论文写作范例一：汽车驾驶座椅的人机工程学设计
摘要：结合人机工程学的设计，分析影响汽车驾驶座椅舒适度的影响因素，从而对汽车驾驶座椅的坐姿舒适性、振动舒适性、操作舒适性以及安全性等多个方面论述汽车驾驶座椅的最佳人机工程学设计，完成对汽车驾驶座椅分析设计的一系列开发过程。
关键词：汽车驾驶座椅；人机工程学；设计
引言
汽车驾驶座椅是影响驾驶与乘坐是否舒适的关键性因素。因此，需考虑提高驾驶员的人身安全性，根据汽车驾驶员的实际需求，应用人机工程学，寻求人机环境的和谐统一，对汽车驾驶座椅进行相对科学合理的人性化设计。
1、汽车驾驶座椅人机工程学分析
1.1、对人体坐姿生理特性分析
人体在坐下时，身体主要由脊柱、骨盆、腿、脚来支撑。所以，座椅的结构、尺寸等都符合驾驶员的脊柱形态，并无限接近于身体的自然正常状态，这才能减少腰椎的复合以及腰背的符合，让驾驶员的身体可以延缓疲劳。坐姿体压的分布：人的身体重量会在坐于座椅上时将身体的疲劳度相对分布。
因此，坐姿应该分布在坐垫上的体压分布和靠背上的体压。③靠背上的体压主要分布于肩胛骨和腰椎两部分，然后从两个部位逐步降低分布到两个部位。
1.2、环境的分析
①振动：如果将驾驶员和座椅连为一体组成一个相对典型的人机系统，那么该系统所处环境的驾驶员影响则主要体现在振动和温度上。
如驾驶员在行驶过程中所承受的全身振动频率会有一个标准，当该振动频率接近于器官的共振频率时，则可能会引起身体器官生理反应过大，从而让人感到疲劳，降低驾驶员的工作效率。
②温度：人体如果置于高温度高湿度之下，难免会感到疲劳，从而减短人体工作的时间长短。
如果温度的特性和人体的生理机能不能得到适应的话，那么人体的疲劳度将会加快。
1.3、汽车人机工程设计的任务和要求
汽车的人机工程设计开发，最终的目的是以人性化为前提展开。所以汽车人机工程设计的目的便是让驾驶员在操纵行驶时操作方便、高效、不易于产生疲劳。
但由于每一位驾驶员身体的机构都各不相同，可一种汽车的驾驶座椅尺寸又都只有一种，所以为了让不同身材的驾驶员都能够应用到舒适和方便的座椅，对于汽车驾驶座椅的设计要可以在最大限度下满足不同身材驾驶员的手脚伸及性和姿态舒适度的要求。
比如在操作油门踏板时，高个子的驾驶员总不如矮个子的有优势。
因此，需要对人机工程学进行相应的分析，才能更好的设计出驾驶员的座椅。
2、汽车驾驶座椅的人工设计理念
2.1、设计的总要求
在对汽车驾驶员进行设计时，需要有以下五点要求：
贴合感：汽车座椅的设计应当首先满足座椅的靠背和座椅的靠垫的形状能够与驾驶员的身体贴合，只有驾驶员的后背、臀部、腿部等都与座椅该贴合的地方都贴合到一起之后，才可以对驾驶员的体型变化接触面积进行相应的改进。横向稳定性：驾驶员在驾驶过程中，避免不了时常的路径转弯。
而汽车在转弯过程中，人体所承受的横向加速度将会让驾驶员的身体出现摆动现象。
为了让驾驶员的身体在转弯过程中稳定性更强，可以在驾驶座椅两边进行相应的加高。
这样设计的好处在于，尽管驾驶员身体会出现摆动迹象，但毕竟有了大腿和两跨的支撑，便可以提高驾驶的相应稳定性。
2.2、座椅的结构参数
振动舒适性、坐姿舒适性以及操作舒适性三个方面的最佳方案设计，是可以保证汽车座椅能够给驾驶者带来最大舒适度的体验性。但这三个方面的设计，太具有随机性，并没有相应尺寸的设计。因此，汽车座椅的结构参数可通过对驾驶员的乘坐测量加以确定，方式快捷也简单。
3、结束语
汽车驾驶座椅是汽车的重要组成部分，人们对其舒适度的在意与日俱增，使得市场也越来越向人们的心理需求靠拢。
因此，为了满足市场的需求，给市场创造更大的价值，汽车座椅的设计将会越来越从人们的需求着手，越来越向人性化方向迈进。
参考文献：
[1]赵天鹏，王淑芬，胡文文。汽车驾驶座椅的人机工程学设计[J].机械工程师，2014（09）。
[2]陈杰。汽车座椅的人机工程学分析[J].包装工程，2015（11）。
人机工程学论文写作范例二：人机工程学在机械设计中的应用研究
摘要：随着我国社会的不断发展进步, 我国的科研技术明显有了质的提高。就机械产品而言, 逐渐由当初的人适应机械到现在的机械适应人操作感来进行发展, 从而更加体现出了趋于机械产品人性化的发展趋势。伴随人们对机械产品的要求越来越高, 人机工程学对机械设计满足人们的需求起到重要性的作用, 从而进一步促进了机械产品智能化与自动化的发展。基于此, 本文对人机工程学在机械设计中的应用研究这一课题进行分析。
关键词：人机工程学; 机械设计; 应用;
所谓人机工程学, 通俗来讲就是为了对环境、机械产品以及人三方面来进行相互适应研究的一门学科。人机工程学的主要理念是为了在机械设计过程中, 植入机械设计产品出行后, 可以对人们使用机械设计产品的安全性得到提升提高操作机械设备时的舒适性以及减少因操作机械设备产生的安全问题, 人机工程学在机械设计中体现了以人为本的目标方针。
1、机械设计中应用人机工程学的必要性
由上所述, 人机工程学的主要理念是为了在机械设计过程中, 植入机械设计产品出行后, 可以对人们使用机械设计产品的安全性得到提升提高操作机械设备时的舒适性以及减少因操作机械设备产生的安全问题。人机工程学在研究人体基本结构构造特点的同时, 满足人体各项需求来打造设计机械产品。正是由于我国的机械设备数量种类的增多以及操作施工环境的不确定性, 对人机工程学在机械设计中应用需更加突出其重要性。
2、人机工程学在工程机械设计中的应用
2.1、提高操作者的舒适性和操作性
人机工程学在工程机械设计中应用可以提升操作者对机械设备的操作性以及使用机械设备的舒适感。就拿机械设备的座椅而言, 一般人在进行设备施工作业将坐在机械设备座椅上进行完成作业施工。传统机械设计中的座椅设计, 没有根据人们的需求来进行规范化的设计, 从而导致了人们在进行机械设备工作时会因长时间使用座椅而对其身心产生疲惫的效果, 不利于工程施工的质量与进度, 严重影响机械设备的使用效率。通过人机工程学在机械设计中的应用, 可为机械设备中的座椅进行人性化设计, 以不同种类人群体型特征设计出其相应适合的座椅, 如座椅表面舒适度、前后调节与上下调节等方面。从而减少因人们在进行机械设备工作时会因长时间使用座椅而对其身心产生疲惫的效果, 进一步保证了施工的质量与进度, 提高机械设备的使用效率。在操作者进行机械操作的时候, 由于要保持注意力的高度集中, 就需要使操作人员能够在身体不倾斜的状态下也可以进行手上的操作。这样的设计理念可以减少操作者的疲惫感, 从而保证机械操作的安全性。
2.2、减少操控人员的疲劳感
在进行机械设备施工作业时, 是由操作机械设备的工作人员来协助进行, 所以操作人员是机械设备使用的主体, 只有将操控人员在使用机械设备时所产生的疲劳感降低, 才可方便机械设备进一步的提高使用作业效率。就拿机械设备产品的操作施工而言, 绝大部分是由手与脚进行操作, 一般对设备操作员工发生疲劳感就由这两处而发。所以以人机工程学对机械设计减少操控人员的疲劳感这项工作时, 需以这两方面入手。比如在操作机械设备时, 减少其运动幅度, 从而可以使机械设备的操控人员可以适当减少操作力度, 对减少疲劳感有所帮助。而根据有关调查表明, 在设计脚动踏板时, 对踏板的距离与地面夹角处于20°左右时是最为合适的角度, 从而可以对机械设备操控人员脚踏板施工时减少因脚踩出现的疲惫现象, 有利于提高机械设备的施工效率。
3、人机工程学在机械设计中的发展趋势
随着我国社会的不断发展进步, 人机工程学在机械设计应逐渐以计算机方向发展, 对机械设计中的不同设施进行测评, 保证机械设计的合理化。计算机技术在人机工程学中的应用有力地推动了机械设计的发展。更加以人为本的目标理念发展, 注重使用环境、舒适度及安全, 从而提高机械设备的使用效率。
4、结语
综上所述, 本文对人机工程学在机械设计中的应用这一课题进行了分析总结。一方面论文介绍了机械设计中应用人机工程学的必要性;一方面以提高操作者的舒适性和操作性、减少操控人员的疲劳感、对机械设计的内部环境进行完善以及保证操作的安全可靠性四方面总结了人机工程学在工程机械设计中的应用;最后对人机工程学在机械设计中的发展趋势作出了探讨。人机工程学的主要理念是为了在机械设计过程中, 植入机械设计产品出行后, 可以对人们使用机械设计产品的安全性得到提升提高操作机械设备时的舒适性以及减少因操作机械设备产生的安全问题, 人机工程学在机械设计中更加体现了以人为本的目标方针。为了机械设备在使用时效率可以得到提升, 以人机工程学理念对机械设计进行应用是很有必要的。论文论述了笔者对人机工程学在机械设计中的应用粗浅的理解, 希望可以对读者起到一定的参考与借鉴的目的, 从而进一步推动我国机械行业的长久稳定性发展。
参考文献
[1]王吉.基于人机工程学的工程机械驾驶室优化设计[D].石家庄铁道大学, 2016.
[2]潘青.试论人机工程学在机械制造设计中的应用[J].科技风, 2016 (06) :27.
[3]李浩然.人机工程学在折叠自行车设计中的应用研究[D].四川师范大学, 2016.
[4]王静.基于人机工程学的环锭纺细纱机造型设计研究[D].天津工业大学, 2016.
http://m.rjdtv.com/gongchenglunwen/3670.html
