近年来，中国在高端机电产品制造领域取得了一定的成就，如掌握了机器人技术、复杂系统技术、智能信息处理技术等。但不得不承认，中国企业和高校的整体水平与国际水准仍然存在差距，并且在机电产品以及配件等方面，国内产品的质量以及可靠性相较国外品牌仍然存在一定的差距，目前核心零部件仍然大量依靠进口，机电产品及配件对外依存度相对较高，与此同时，国内对进口设备存在一定的刚性需求，具有相对较高的更换频次，这一点在技术含量较高的进口设备上尤为明显。2018年博鳌亚洲论坛上，习近平主席向全世界宣布：中国真诚希望扩大进口，促进经常项目收支平衡，希望发达国家对正常合理的高技术产品贸易停止人为设限，放宽对华高技术产品出口管制。由此可以预见，未来中国对高端进口机电设备的需求将处于一种稳步上升的态势。
在国际贸易航运实践中，国外的机电产品出口商通常很少直接与船公司有业务往来，并且每次发运货物数量相对较少，有时候需要拼箱发运货物，为了简化手续、提高效率，出口商通常会选择固定的货代公司为其办理出口订舱手续。随着集装箱运输的迅速发展，货代公司使用货代提单有利于提高效率，降低费用。货代提单已经被越来越多的机电产品出口商作为首选的出单方式，这也是货代行业完善服务、更好地服务于客户和满足客户需求的一种表现。作为机电产品进口企业，不可避免地将会接触更多的货代提单，也因此应当熟悉货代提单的特点和应用。
1、提单的分类
海运提单简称提单（Bill of Lading），是船公司或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给收货人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用，是进出口贸易中最重要单据之一。提单按不同的分类标准，可以划分为许多种类，其中按提单签发的主体不同可以划分为船东提单和货代提单。
1.1、船东提单
船东提单（Master Bill of Lading），指船公司直接签发的海运提单，可以签发给直接出口商，也可签发给货代公司。
1.2、货代提单
货代提单（House Bill of Lading），准确的叫法应该是无船承运人提单。就是货代公司或者物流公司以自己作为承运人，和发货人签订货物运输合同而签发的提单。
为了便于理解，可以把货代公司或者物流公司想象成船公司，只是他们没有自己的运输船舶，不得不以自己作为发货人，又和船公司签订货物运输合同，也就是说，有两个货物运输合同，当然，合同的双方是不同的，也就是说提单的内容是不同的，这和日常生活中的转包合同性质类似。
2、货代提单和船东提单区别
（1）货代提单是货代签发的提单，不能依此来提货；船东提单是船东签发的提单，可以依此来提货。
（2）货代提单不管是到付还是预付，都可以给发货人；船东提单因为船公司要控制货物，如果是到付一般不给发货人，但是预付可以给发货人。
（3）货代提单的抬头一般是客人指定的货代的抬头，签字也是货代公司的；船东提单的抬头是船公司的抬头，签字也是船公司的。
（4）一般的货代提单编号不进入海关舱单管理系统，和进口报关单上的提单号不一样，在提货时，要用货代提单来换船东提单才能提到货物。
3、机电产品进口一般流程
笔者从事的机电产品进口业务，由于国外多数出口商为中小规模企业，与船公司没有直接业务关系，大多委托货代公司进行出口报关手续及租船订舱服务，因此普遍使用货代提单，即船公司对货代，在船公司那里流转的是货代的信息，货代对客户，在货代那里流转的是客户的信息。其出口收汇的一般流程如下：
（1）出口商（Seller）把托运单据交给其委托的货代公司（Forwarder）。
（2）货代公司向船公司（Carrier）订舱，货物装船（on board）后，船公司签发船东提单给货代公司。船东提单上显示的发货人（Shipper）是起运港的货代公司，而不是出口商；船东提单上显示的收货人（Consignee）一般是货代公司在目的港的分公司或代办公司。
（3）货代公司从船公司取得船东提单后，签发货代提单给出口商。货代提单上显示的发货人是真正的出口商，货代提单上显示的收货人一般是空白抬头（to order）。
（4）船公司在船开后将货物运达目的港。
（5）货代公司将船东提单经由快递DHL/UPS等寄往目的港分公司。
（6）出口商拿到货代提单后，在交单期之内向议付行交单、结汇。
（7）议付行用全套单据（含货代提单）向开证行结汇。
（8）进口商向开证行付款赎单，得到货代提单。
（9）进口商拿货代提单向货代公司目的港分公司换取船东提单。
（10）进口商拿船东提单提货，清关。
4、使用货代提单的风险防范
虽然使用货代提单可以给交易带来不少便利，但同时也存在一定的风险，尤其是对于进口商，我们需要提高知识水平，防范风险。以下总结了一些常遇到的风险点，希望可以对进口从业者有所帮助。
（1）货代提单与船东提单信息不一致，多数情况下货代提单与船东提单信息是完全一致的，但也有些时候由于货代公司的疏漏，导致货代提单与船东提单的信息不一致，由于进口商先拿到的是货代提单，再通过货代公司换取船东提单，因此对于用于清关的船东提单上的错误不能第一时间发现并处理。某进口企业曾遇到货代公司将两笔货物的货代提单与船东提单弄混，导致进口清关受阻，货物交付延迟，严重时甚至还会产生滞报费用。
（2）货代提单在实践中没有很严格的规范，部分不规范的货代公司，可以倒签、预借货代提单。比如在信用证支付方式下，如果出口商在规定的交货期内未生产出产品，不能按时装船，则可能会要求货代出倒签的货代提单，比如信用证规定最迟装运日是3月10日，可实际3月15日才装船，为了单证相符将提单上的签发日期写成3月10日（即提单上签的日期早于实际装船的日期）。或者在信用证有效期即将届满，而货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，出口商为了能及时结汇而要求货代公司提前签发已装船清洁提单，导致提单的签发时间早于实际装船的时间。这些数据作假行为无据可查，进口商很容易上当受骗。
（3）提货不着风险。进口商向开证行付汇后拿到的是货代提单，不能直接用于向船公司提货，需要先向货代公司换取船东提单才能提货，如果此时货代公司破产，则进口商无法凭货代提单向船公司提货。
5、结语
为了顺利完成进口业务，减少企业风险，进口商应当在外贸合同中增加对货代资格要求的条款，要求出口商对于货代选择要严格，尽量选择正规、资质好、信誉高的合作伙伴；同时在合同条款中可以规定由于货代的过失造成进口商损失的，出口商要承担连带责任。随着中国企业进口业务量不断提升，与货代提单打交道也会更加频繁，进口商应当在实际业务中不断学习，完善自我。
［参考文献］
[1] 王亚均.船东提单与货代提单的区别与应用分析[J].闽西职业技术学院学报，2010，12（4）：69-73.
[2] 张万英，田争.浅析海运船东提单与货代提单[J].中国外资，2011（14）：192.
http://m.rjdtv.com/jingjixuelunwen/4657.html
