《中国水运》杂志为中华人民共和国交通部主管、全国水路运输类核心期刊。该刊主要刊载交通运输工程、船舶与海洋工程、动力工程及工程热物理、电气工程、机械工程、信息与通讯工程、计算机学与技术、管理科学与工程、交通运输经济与管理、海商法与航海英语等方面的最新科技成果。
很多需要申报职称的朋友经常会问到一些问题,中国水运代发论文在《中国水运》杂志上发表职称论文是否有用?评审的时候老师认可吗?在回答这个问题之前,我们首先需要了解职称文件关于职称论文、刊物的相关要求,从而对照这些要求判断《中国水运》杂志评职称是否有效。
一、《中国水运》论文发表要求。
1、期刊必须在新闻出版总署可以查到,同时具有国内CN刊号和国际ISSN刊号。
2、发表时间上尽量错开,不要集中发表,最好的做法是一年一篇。
3、最好选择上知网或者万方的刊物,很多职称评审单位要求通过“万方数据资源系统”、“清华同方中国知网”等主流期刊数据库对个人论文信息进行检索。
4、刊物级别:省级刊物和国家级刊物都可以。
5、论文发表字数:最好是在3000字以上,避免因为字数问题导致评审未能通过。
6、以第一作者或者独立作者名义发表。
二、中国水运代发论文价格。
职称、期刊级别 | 字数 | 价格 |
国家级期刊 |
4000字左右 |
1500元/版面 |
三、中国水运代发论文的稿件要求:
1、文稿总体要求论题新颖,文章主题须符合党的三个代表的精神即路线、方针、政策要求;符合国家法律、法规的要求。见解独到,论证严密,语言流畅,标点符合规范,篇幅2000-----6000字以内为宜。
2、根据国家新闻出版署颁布的的要求,请同时提供以下相关信息:姓名,性别,出生年,民族,籍贯;工作单位及详细通讯地址;学位,职称,主要研究方向等
3、文稿引文务须准确,采用顺序编码制,在引文处按论文中引用文献出现的先后阿拉伯数字连续编码,序号外加方括号。
4、来稿文责自负,编辑有权作内容层次、语言文字和编辑规范方面的删改。如不同意删改,请在投稿时特别说明。
综上所述,相信大家已经对中国水运代发论文有了一个大概的了解,希望这些信息对你有所帮助,具体请与代发机构进行沟通了解。
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